TEST 5.2.2 CMR

Realizado el 26/01/2026 a las 13:53

76.62%
Puntuación
77
Total Examen
76
Respondidas
59
Correctas
17
Incorrectas
1
Sin Responder
Todas (76) Correctas (59) Incorrectas (17)
26

¿Cuántos ejemplares se expedirán de la carta de porte de un transporte sometido a las reglas del Convenio CMR?

Tu respuesta (Incorrecta):
D) Se expedirán un ejemplar original y tantas copias como soliciten el cargador o el transportista.
Respuesta correcta:
B) Se expedirán tres ejemplares originales.
28

Si un transporte sometido al Convenio CMR está compuesto por lotes distintos o incluye mercancías diferentes o que deban ser cargadas en vehículos distintos, ¿cuántas cartas de porte se expedirán?

Tu respuesta (Incorrecta):
D) Se expedirán tantas cartas de porte como clases de mercancías existan, exclusivamente.
Respuesta correcta:
A) El remitente o el transportista tienen derecho a exigir la expedición de tantas cartas de porte como vehículos, clases o lotes de mercancías hayan de ser utilizados.
30

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, ¿qué dato de los siguientes no está obligado a revisar el transportista en el momento de hacerse cargo de la mercancía?

Tu respuesta (Incorrecta):
B) La exactitud de las menciones de la carta de porte relativas a las marcas y números de los bultos.
Respuesta correcta:
C) La suficiencia de los documentos aduaneros.
31

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, si el transportista no tiene medios razonables para verificar la exactitud de los datos contenidos en la carta de porte sobre el número de bultos y sus marcas, ¿qué debe hacer?

Tu respuesta (Incorrecta):
A) No realizar el transporte.
Respuesta correcta:
C) Debe anotar en la carta de porte sus reservas motivadamente, reservas que no comprometerán al remitente si no las firma.
32

En el transporte internacional de mercancías por carretera sujeto al CMR, ¿en qué consiste el derecho de disposición del remitente?

Tu respuesta (Incorrecta):
C) Consiste en poder cambiar el consignatario.
Respuesta correcta:
D) Consiste en cualquiera de las posibilidades indicadas en las respuestas anteriores.
40

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, cuando el destinatario haya hecho uso del poder de disposición y el nuevo consignatario rehusase recibir la mercancía, ¿qué deberá hacer el transportista?

Tu respuesta (Incorrecta):
D) Deberá regresar al primer punto de destino y entregarlas al consignatario que ejerció el derecho de disposición.
Respuesta correcta:
A) Deberá pedir instrucciones al primer consignatario que ha hecho uso del poder de disposición.
41

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, ¿puede el transportista proceder a la venta de la mercancía sin esperar instrucciones del que tiene derecho sobre ella?

Tu respuesta (Incorrecta):
B) Sí, siempre que así lo justifique la naturaleza perecedera de la mercancía.
Respuesta correcta:
D) Las respuestas B y C son correctas.
49

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, un retraso en la entrega no dará lugar a indemnización más que en el caso de que se haya dirigido reserva por escrito. ¿Cuál es el plazo para presentar dichas reservas?

Tu respuesta (Incorrecta):
B) 5 días.
Respuesta correcta:
A) 21 días.
50

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, ¿qué jurisdicción podrá escoger el demandante para la resolución de los litigios, aparte de las de los países contratantes, designadas de común acuerdo?

Tu respuesta (Incorrecta):
A) La jurisdicción del país en que el demandado tiene su residencia habitual.
Respuesta correcta:
D) Las tres respuestas anteriores son correctas.
52

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, ¿cuándo comienza el cómputo del plazo de prescripción en caso de mora?

Tu respuesta (Incorrecta):
A) Desde el día en que el transportista se hizo cargo de la mercancía.
Respuesta correcta:
C) Desde el día en que se entregó la mercancía.
53

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, ¿cuándo comienza el cómputo del plazo de prescripción en caso de pérdida total?

Tu respuesta (Incorrecta):
A) A partir de 30 días desde la fecha en que el transportista se hizo cargo de la mercancía.
Respuesta correcta:
C) A partir de 30 días después de la expiración del plazo convenido para el transporte.
55

En un transporte internacional sometido al Convenio CMR, ¿cuándo empieza a correr la prescripción en caso de no existir pérdida total o parcial, avería o retraso?

Tu respuesta (Incorrecta):
B) A partir de la expiración del plazo de un mes desde la conclusión del contrato de transporte.
Respuesta correcta:
D) A partir de la expiración del plazo de tres meses desde la conclusión del contrato de transporte.
61

¿Puede acogerse un transportista, según el Convenio CMR, al límite de responsabilidad en los casos de pérdida, avería o retrasos causados en el transporte internacional?

Tu respuesta (Incorrecta):
A) Sí, en todos los casos.
Respuesta correcta:
B) Sí, en todos los casos en que no hubiera existido dolo por parte del transportista.
65

En un transporte sucesivo de mercancías sometido al Convenio CMR, como norma general, la acción por responsabilidad por avería, mora o pérdida, ¿contra quién no se puede dirigir?

Tu respuesta (Incorrecta):
C) Contra el transportista que ejecutó la parte del transporte en cuyo curso se produjo el hecho que dio lugar a la pérdida, avería o retraso.
Respuesta correcta:
B) Contra un transportista intermedio que no conste que sea el causante de la pérdida, mora o avería.
66

En un transporte sucesivo de mercancías por carretera sometido al Convenio CMR, el transportista que haya pagado una indemnización en virtud de las disposiciones de dicho Convenio, ¿tiene derecho a repetir contra los transportistas que hayan participado en la ejecución del contrato?

Tu respuesta (Incorrecta):
D) La reclamación a los demás transportistas tiene que ser previa al pago, pues se corre el riesgo de pagar cantidades que no sean de la conformidad de los restantes porteadores.
Respuesta correcta:
C) Podrá reclamar a quien o quienes hubieran hecho el daño.
69

En un transporte sucesivo de mercancías por carretera sometido al Convenio CMR, si un tribunal determina la cantidad a pagar en caso de pérdida de la mercancía y el transportista que efectúa el pago repite contra todos los demás porteadores al no poderse determinar quién fue el causante de la pérdida, ¿podrán estos promover discusión sobre el hecho de que la indemnización haya sido pagada?

Tu respuesta (Incorrecta):
D) No, en ningún caso.
Respuesta correcta:
C) No, siempre que los demás transportistas hayan sido informados del proceso y hayan podido intervenir en el mismo.
77

¿Es válida la emisión de cartas de porte electrónicas para un transporte de mercancías por carretera?

Tu respuesta (Incorrecta):
A) Es válida en el transporte nacional, pero no en el sujeto al Convenio CMR.
Respuesta correcta:
D) Es válida en el transporte nacional y también en el sujeto al Convenio CMR.
← Volver a Intentos